Bilancio consolidato e di esercizio 2023
Principali fatti di rilievo
Principali fatti consolidati
Legenda
Colore
2022
2021
Linea
Comparazione percentuale rispetto al 31/12/2021
Valori in milioni di euro
Legenda
Colore
2022
2021
Linea
Comparazione percentuale rispetto al 31/12/2021
Valori in milioni di euro
“Abbiamo cercato l’innovazione green con i migliori partner per garantire l’attenzione necessaria all’ambiente che ospita i prodotti che rappresentiamo. Abbiamo lavorato sui nostri processi per renderli più efficaci, attenti e produttivi, implementato procedure, curato i dettagli e continuato ad alimentare la forza della tradizione che ci caratterizza”
Net backlog
Alla data del 28 Marzo 2023, il Net backlog (valore complessivo dei contratti conclusi relativi a imbarcazioni nuove, o usate, o Vintage Riva non ancora consegnate) di Bellini Nautica S.p.A. e della sua controllata è pari a € 3,6 milioni ed è composto da 13 imbarcazioni (di cui 5 Vintage Riva). A fronte di tale backlog il Gruppo ha già ricevuto acconti da clienti per € 0,7 milioni. Sempre al 28 Marzo 23, sulla base delle previsioni contrattuali il 100% di tale backlog è relativo ad imbarcazioni in consegna entro il 2023; per la natura del business e del backlog qualora si verificassero slittamenti di alcune consegne previste, anche per cause non imputabili al Gruppo, potrebbero prodursi differenti impatti sull’esercizio corrente e quello successivo.
Principali risultati economico-finanziari consolidati al 31/12/2022
I ricavi delle vendite, i cui dettagli sono riportati nella tabella di seguito esposta, fanno riferimento alla tre linee di Business, mentre la linea “altri ricavi” fa riferimento ai proventi scaturenti dall’impianto fotovoltaico installato negli immobili utilizzati dall’Emittente per svolgere le proprie attività.
Nuovo e usato
Comprende le attività di compravendita di imbarcazioni Vintage a marchio Riva e alle relative attività di restauro che ne garantiscono l’originalità.
Vintage Riva
Comprende le attività di compravendita di imbarcazioni Vintage a marchio Riva e alle relative attività di restauro che ne garantiscono l’originalità.
Refitting, Rimessaggio e altri servizi
Refitting: attività svolta da manodopera specializzata e finalizzata alla messa a nuovo di una imbarcazione Rimessaggio: l’attività include servizi di trasporto, di invernaggio e di svernaggio Altri servizi: include servizi del porto, di rifornimento, di consulenza ed eventi
L’incremento dei ricavi delle vendite è relativo principalmente ai maggiori volumi derivanti dalla vendita delle imbarcazioni “nuovo e usato”, principale linea di ricavo. Più precisamente, l’incremento registrato nella linea di ricavo “nuovo e usato” è attribuibile principalmente, oltre al maggior numero di imbarcazioni vendute, alla vendita di una imbarcazione “Cranchi Sessantasette” per un controvalore di € 2.85 milioni, imbarcazione in stock al 30 giugno 2022. Con riferimento ai ricavi derivanti dalla linea “vintage riva”, in leggera riduzione rispetto il periodo precedente, si evidenzia che gli stessi non includono il corrispettivo derivante dalla vendita di un’imbarcazione “Riva Aquarama” per un controvalore di € 725 migliaia, iscritto negli altri ricavi come plusvalenza (imbarcazione iscritta tra le immobilizzazioni materiali al 31 dicembre 2021). Gli altri ricavi per il periodo chiuso al 31 dicembre 2022 fanno quindi riferimento principalmente alla plusvalenza conseguita (Euro 725 migliaia) in seguito alla vendita di un’imbarcazione “Riva Aquarama”. La stessa imbarcazione nell’esercizio 2020 era stata oggetto di rivalutazione (rivalutazione per Euro 650 migliaia) ai sensi del DL 104/2020. La società ha optato per la revoca della predetta rivalutazione, rinunciando sia agli effetti civilistici che a quelli fiscali della stessa. I riflessi contabili di tale operazione hanno portato all’iscrizione della plusvalenza per la totalità dell’importo.
Entrate vs Uscite
Legenda
Colore
Entrate
Uscite
Valori in euro
Legenda
Colore
Entrate
Uscite
Valori in euro
Entrate suddivise per tipologia
Legenda
Colore
Nuovo e usato
Vintage riva
Servizi
Altro
Valori in euro
I costi per materie prime, sussidiarie di merci fanno riferimento principalmente all’acquisto delle imbarcazioni, nonché all’acquisto delle materie prime e dei materiali di consumo necessari all’espletamento dell’attività principale del Gruppo. La voce “costi delle materie prime”, per il periodo chiuso al 31 dicembre 2022, pari a € 10,6 milioni, evidenzia un incremento di circa il 48% rispetto al periodo precedente, relativo principalmente all’aumento registrato nelle linee di costo “nuovo e usato” e più precisamente all’acquisto dell’imbarcazione “Cranchi Sessantasette” e all’aumento registrato nella voce “Vintage riva”. Al fine di meglio esprimere l’andamento percentuale dei costi rispetto al fatturato per i periodi in analisi, è stato ricostruito il costo del venduto come sommatoria dei «costi per materie prime al netto della variazione delle rimanenze materie prime e della variazione delle rimanenze prodotti finiti e semilavorati».
Spese suddivise per tipologia
Legenda
Colore
Nuovo e usato
Vintage riva
Servizi
Altro
Valori in euro
Evoluzione prevedibile della gestione
Il settore economico in cui opera la società sta vivendo un ciclo in pieno rimbalzo, iniziato nel dopo lock-down. Un momento florido che è trainato dall’eccellenza raggiunta dal settore. I rialzi dei costi energetici hanno impattato marginalmente il business. Il trend anche nel mondo della nautica si trova ad affrontare la tematica della transizione ecologica e del connesso sviluppo tecnologico. Bellini ha avuto la capacità di muoversi velocemente e con player di rilievo per sviluppare delle soluzioni ad hoc nel settore di appartenenza. Gli sviluppi del contesto economico generale e l’incertezza dell’andamento dei consumi e della domanda impongono comunque ancora molta prudenza nella formulazione di previsioni economiche. I punti di forza dell’azienda, rappresentati da innovazione, creatività, alta qualità dei prodotti, efficienza e flessibilità operativa, permetteranno di cogliere le opportunità e le sfide del mercato dove opera la società. La focalizzazione sulla valorizzazione dello stock nella nicchia delle imbarcazioni d’epoca che stanno vivendo un momento di crescita di prezzi e interesse a fronte dell’incertezza dei mercati è una strategia vincente. La allocazione di risorse in asset alternativi di investimento come sono i Riva d’epoca dove Bellini è presente sia come investitore (stock) che come trader permette di avere delle plusvalenze implicite da un lato che si realizzeranno al momento della vendita (valore dello stock al costo) e di valorizzare le risorse raccolte in IPO.
Nel corso del 2022 la Società ha acquistato imbarcazioni Riva d’Epoca incrementando la qualità del suo stock; l’aumento di valore delle imbarcazioni d’epoca possedute da Bellini non ha un impatto diretto sulle marginalità di bilancio 2022 in quanto implicito nella valorizzazione di mercato dello stock ad oggi composto da 14 imbarcazioni d’epoca. La strategia di concentrazione degli acquisti avrà dunque un impatto molto più significativo sulle marginalità in fase di vendita, tenendo presente che le imbarcazioni hanno una rivalutazione media annua dell’8.6%.
Proposta di destinazione dell’esercizio
Il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all’Assemblea di destinare l’utile d’esercizio della Bellini Nautica S.p.A pari a Euro 715.816 come segue:
689.817€ a nuovo
25.999€ riserva legale
Con riferimento ai dati contabili esposti nel presente comunicato, si precisa che si tratta di dati per i quali non è stata ancora completata l’attività di revisione contabile da parte della Società di Revisione
Deposito della documentazione
La documentazione relativa al Bilancio al 31 dicembre 2022, prevista dalla normativa vigente, sarà messa a disposizione del pubblico presso la sede legale (Via Carlo Lanza 28, Iseo) oltre che mediante pubblicazione sul sito internet della Società www.bellininautica.it, sezione “Investor Relations/Financial Reports” nei termini di legge, nonché sul sito borsaitaliana, sezione “Azioni/Documenti”.